“2017年是工程最多的一年，听说好多老板都赚到钱了。”塔吊司机阿辉说。
从2000年开始，中国的塔吊行业经历了“黄金十年”，到2012年塔吊销量开始顶峰回落，年均降幅达到了15%以上。不过，从2017年开始，塔吊行业又重新迎来了反弹。
统计数据显示，2017年，全年全国固定资产投资为631684亿元，比上一年增长了7.2%。这无疑带动了以塔式起重机为代表的工程机械产品增长。日前中国工程工业协会建筑起重机械分会秘书长喻乐康表示，“当前，建筑起重机械行业已经触底反弹，实现全面回暖。”
销量增幅近三成
2017年，阿辉在塔吊司机这个岗位上又多干了一个年头。
年初时，他曾想过转行。做塔吊司机5年了，工资基本没有涨过，中间还遭遇过没活干开不了工、每个月只能拿3000元基本工资的窘境。5年前，塔吊司机5000元/月的工资是普通小工的2-3倍，但现在，这个差距已经越来越小了。
不过，就在他犹豫的时候，老板接到了一个好的项目，华东某市的地铁工程，给他的月工资也涨到了7000块钱，这让他又留了下来。
“再搞个几年吧，然后看看情况再说。现在这社会，月工资七千，有独立办公室，还不需要文凭的工作不好找啊。”阿辉半开玩笑地说。
数据印证了阿辉的说法。根据中国工程工业协会建筑起重机械分会的统计，2017年1-9月，塔吊行业快速回升，全行业实现销量约7000台，销售额高达55亿元。
具体来讲，前三个季度，以中联重科、徐工集团、抚顺永茂、浙江省建、川建、沈阳三洋、广西建机、浙江虎霸、江西中天等为代表的行业前10家重点厂家的总销售额达到了35.7亿元，相比上一年度，平均增幅高达25%-30%。
2011年，塔吊行业达到顶峰。从2012年起，市场开始持续下滑，到了2016年，中国起重机总销量达到15957台，比2014年下滑了16.1%。
而不断增长的固定资产投资、房地产开发投资，都为塔机需求的释放开辟了通道。与此同时，不止在国内市场，随着一带一路战略的推进，中国塔机制造商的出口额占比已经超过行业总销售额的30%。