鸡冲岭特大桥跨九景高速连续梁现场（刘卓然 摄）
4月10日清晨，经过中国铁建二十五局集团一公司现场施工人员数小时连续浇筑作业，九景衢铁路2标控制工期节点、管段内跨径最大的连续梁—鸡冲岭特大桥跨九景高速公路（48+2*80+48）m连续梁顺利合拢，至此该标段桥梁全部完成，确保了下一步架梁铺轨通道的畅通，为明年九景衢铁路7月通车奠定了坚实基础。
鸡冲岭特大桥跨九景高速公路是九景衢2标的控制工期节点，全长1187米，最高桥墩高达29.5米，特大桥控制性工程——跨九景高速公路连续梁梁体全长257.3米，3个主墩高分别为3、5、9米，梁体中支点截面高为6.4米。施工上跨九景衢高速,车流密度大，安全风险高，施工难度极大。为确保施工正常进行，项目部优化方案，设计采用搭设防护棚架施工。施工时严格执行施组规程预案，技术人员严格技术交底;加强安全防护，利用车流间隙或封闭线路施工，在挂篮模板上增设防护网，关键部位设置安全警示牌；邀请专家对预压、挂篮施工工艺把关，把安全风险系数降至最低；展开技术攻关，对结构进行分析、校对、反复测量，控制各阶段预拱度，全程监控梁线形与应力，确保了连续梁精准合拢。
九景衢铁路为国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，建设里程333.33公里，线路西起江西省九江市，经景德镇、婺源等地，东至浙江省衢州市，全线批复总投资259.2亿元，预计2017年建设完成通车。该铁路的建设将为华中、西南地区与东南沿海地区增添又一便捷通道，对于开发沿线丰富的矿产和旅游资源，承接长三角及东南沿海产业转移，促进长江经济带建设等有重要意义。（付晶晶 金建兵）