近日
山东港口渤海湾港潍坊港区
散货公司
对西作业区装载机
车载作业系统
进行优化升级改造
装载机作业实现
智能调度及无人理货
作业效率提升35%
车载作业系统改造前，外来货运司机入港作业时需要打印条码单，港内作业时，装载机司机需要下车扫码，录入系统记录理货数据，操作繁琐，严重影响作业效率，为解决这一难题，散货公司对西作业区现有的22台装载机进行升级改造。
改造后，集疏运车辆到达闸口，通过安装的ETC 读卡器和车牌识别，系统自动识别过磅车辆信息，自动与派工装载机的业务配对，装载机的车载智能终端将显示集疏运车辆的待装信息，装载机司机核对准确后即可进行装卸车作业。调度人员可在中控后台，实时跟踪垛位的发运信息、转载机实时位置及作业情况，集疏运司机全程无需下车，减少人机交叉安全隐患。据统计，装载机作业效率较改造前提升35%。
改造后的装载机作业系统同时具备倒运作业模式，司机将车载终端切换至倒运作业模式，识别倒运车辆后，显示当前倒运作业指令，确认车号后作业，系统自动累计作业车数，有效提高现场管理水平。目前散货公司所有装载机均已经实现流动机械智能调度及无人理货，打出了一套智慧化管理的组合拳，为货物理货、散货倒运作业提供坚实保障。
下一步
渤海湾港潍坊港区散货公司
将全力打造通用性干散货码头
作业新模式
推动港口数字化转型和智能化转型升级
为渤海湾港“21221”目标任务实现
再添新动能