2015年7月19日中午，随着最后一个台车和始发架顺利装车完毕，标志着东莞中铁十六局奥村盾构机出井吊装及装车转运工作全部完成。
此次东莞盾构机出井一台次，因工程需要30天内需将其运输至指定地点。奥村盾构机单件最大重量是C环152t，吊装采用DemagCC1400/350t履带式起重机SSL（带超起重型主臂）30m主臂、120t后配重、13m超起半径、160t超起配重作为主力吊机，负责盾体及台车吊出，辅助吊机使用QY80t汽车吊，主要负责台车拆卸及设备的翻身作业，用TG1500-150t汽车吊汽车吊作为主驱动翻身的辅助吊机。
作为盾构工程部改制后的首个施工试验点，领导也非常重视，曾多次亲临施工现场指导工作。而施工人员则严格要求自己，积极协调配合业主，克服困难，加班加点，留心每一个细节，使设备出井和装车工序配合紧密，最终圆满完成施工任务。
此次东莞中铁十六局盾构机出井吊装圆满完成离不开全体施工人员的努力，他们用熟练的技能，敬业的精神，再次出色、顺利地完成了施工任务，并赢得了业主的一致好评。